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導(dǎo)讀：2月28日消息，據(jù)《舊金山紀(jì)事報(bào)》報(bào)道，蘋果發(fā)給監(jiān)管部門的文件顯示，該公司自動(dòng)駕駛部門此次總計(jì)裁員190人，大多為工程師。蘋果此次裁員細(xì)節(jié)信息是在蘋果發(fā)給加州就業(yè)發(fā)展部的信件
發(fā)表日期：2020-07-09
文章編輯：興田科技
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2月28日消息，據(jù)《舊金山紀(jì)事報(bào)》報(bào)道，蘋果發(fā)給監(jiān)管部門的文件顯示，該公司自動(dòng)駕駛部門此次總計(jì)裁員190人，大多為工程師。
蘋果
此次裁員細(xì)節(jié)信息是在蘋果發(fā)給加州就業(yè)發(fā)展部的信件中披露的。外媒上月就曾報(bào)道蘋果將會(huì)對(duì)project Titan自動(dòng)駕駛汽車部門展開裁員。蘋果發(fā)言人也證實(shí)了這一消息，但表示他們?nèi)韵嘈抛詣?dòng)駕駛系統(tǒng)有巨大的機(jī)會(huì)，蘋果也有做出特別貢獻(xiàn)的能力
此次裁員受影響的員工多數(shù)都是工程師，包括38名工程項(xiàng)目經(jīng)理、33名硬件工程師、31名產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師和22名軟件工程師。（路透社給出的數(shù)據(jù)是，在被解雇的人中，至少有24名軟件工程師和40名硬件工程師，其中包括一名機(jī)器學(xué)習(xí)工程師。）此次裁員將于4月16日生效。
蘋果之前曾于2016年在自動(dòng)駕駛汽車部門裁員數(shù)百人，他們當(dāng)時(shí)放棄了自主造車計(jì)劃，轉(zhuǎn)而開發(fā)軟件產(chǎn)品。
最近，蘋果還與大眾展開合作，并希望努力把大眾的T6 Transporter變成自動(dòng)駕駛員工班車。
加州車輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)（DMV）最新披露的報(bào)告顯示，蘋果在2017年11月31日至2018年12月1日之間總共測(cè)試了79745英里路程，遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Waymo和Cruise。
這份報(bào)告顯示，蘋果在加州道路上測(cè)試著62輛自動(dòng)駕駛汽車。數(shù)據(jù)顯示，蘋果自動(dòng)駕駛汽車每1000英里要脫離871.65次，大約每1.1英里脫離一次，排名最差。相比之下，排名最好的Waymo自動(dòng)駕駛汽車每1000英里只脫離0.09次，相當(dāng)于每11,154.3英里才脫離一次。
加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示蘋果自動(dòng)駕駛汽車水平排名倒數(shù)第一
脫離指的是自動(dòng)駕駛汽車退出自動(dòng)駕駛模式，把汽車交還給安全駕駛員控制的次數(shù)（包括自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)主動(dòng)退出，以及安全駕駛員主動(dòng)干預(yù)）。
【來(lái)源：Techweb】【作者：宋星】
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